Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Rodzaj: | Hydrauliczny ściągacz do kabli 180kN | Wymiar całkowity (długość×szerokość×wysokość): | 4800×2350×2550mm |
---|---|---|---|
Numer rowka: | 10 | Ważyć: | 7800kg |
Pompa główna: | dwukierunkowa pompa nurnikowa z pochyloną płytą krzywkową (niemiecki Rexroth) | Silnik hydrauliczny: | dwukierunkowy silnik stożkowy o stałym przemieszczeniu osi pochyłej (niemiecki Rexroth) |
High Light: | Hydrauliczny ściągacz drutu silnika,siła ciągnąca 150kN Ściągacz hydrauliczny,1400 obr/min Hydrauliczny ściągacz drutu |
Hydrauliczny ściągacz do kabli 180kN Maksymalna ciągła siła ciągnąca 150 kN
Parametr struktury | Średnica koła byka 750mm |
Numer rowka 10 | |
Maksymalna średnica odpowiedniej liny ciągnącej 30mm | |
Waga 7800 kg | |
Wymiary całkowite (długość×szerokość×wysokość) 4800×2350×2550 mm |
Główny parametr wydajności technicznej | Maksymalna przerywana siła ciągnąca 180kN |
Maksymalna ciągła siła ciągnąca 150 kN | |
Prędkość przy maksymalnym uciągu 2,5 km/h | |
Maksymalna prędkość 5 km/h | |
Ciągnięcie przy maksymalnej prędkości 75 kN |
Układ napędowy | Hydrauliczny układ napędowy typu zamkniętego reguluje prędkość za pomocą hydraulicznej pompy nurnikowej z dwukierunkowym zmiennym przemieszczeniem, zmniejsza prędkość przez przekładnię planetarną i napędza koła ciągnące, aby obracały się w kierunku dodatnim i ujemnym poprzez napęd końcówki przekładni pierwszego poziomu. |
Chłodzenie wymuszone w trybie chłodzenia | |
Pompa główna | |
Model dwukierunkowej pompy nurnikowej z nachyloną płytą krzywkową (niemiecki Rexroth) | |
Typ A4VG250HDDT1/32R | |
Silnik hydrauliczny | |
Model dwukierunkowego silnika stożkowego o stałym przemieszczeniu z osią ukośną (niemiecki Rexroth) | |
Typ A2FE160/61W-VZL106 | |
Reduktor prędkości | |
Modelowa dwustopniowa redukcja przekładni planetarnej (niemiecki Rexroth) | |
Typ GFB60T2B24-06 | |
Współczynnik redukcji 34 | |
Ciśnienie reakcji hamulca 1,8Mpa |
Silnik | Typ Cummins 6L8.9AA-C325 |
Średnica cylindra × skok 114 × 144,5 mm | |
Całkowity wydatek powietrza 8,9 l | |
Prędkość znamionowa 2200 obr/min | |
Moc znamionowa (moc jednogodzinna) 239 kW | |
Maksymalny moment obrotowy 1230 Nm | |
Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym: 1400 obr/min | |
Wskaźnik zużycia paliwa (test na stanowisku) 225g/kw.h |
System elektryczny | Napięcie systemu 24V |
Akumulator 6-QA-120(2 szt.) | |
Rozruch silnika Rozruch elektryczny 24 V |
Pomocniczy układ hydrauliczny drogi olejowej | Układ hydrauliczny regulujący prędkość przepustnicy o stałym przemieszczeniu typu otwartego jest zasilany olejem przez pompę zębatą i kontroluje chłodzenie cieczy olejowej i podnoszenie wspornika ogonowego całego układu hydraulicznego za pomocą ręcznego zaworu kierunkowego i zaworu kulowego. |
Ciśnienie robocze układu 12Mpa | |
Dwustronna pompa zębata 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL | |
Silnik wentylatora GM5-12-1FE13-S-20 | |
Silnik podnoszenia J2K-305 | |
Przedłużenie tulei cylindra olejowego 3TG110×250 | |
Chłodnica B5024 |
Tabela oleju i pojemności | |||
Miejsce napełniania olejem | Marka oleju | Pojemność | obserwacja poziomu oleju |
Zbiornik paliwa | Zima: -10#lub -35#lekki olej napędowy | 145L | Wskaźnik poziomu oleju |
Zbiornik oleju hydraulicznego | Olej hydrauliczny Great Wall 46 # | 200 litrów | Wskaźnik poziomu oleju (patrz rysunek 1) |
Miska olejowa silnika | Specjalna klasa CD CUMMINS | 18,5 litra | Zasada oleju |
Miejsce smarowania smarem | Smar nr 2 (GB7323-89) | Napełniać | (podany jako rysunek 1) |
Osoba kontaktowa: Mr. Green Lu
Tel: +86 18036062799