Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Rodzaj: | Ściągacz hydrauliczny do naciągania linii transmisyjnych | Maksymalna średnica odpowiedniej liny ciągnącej: | 30mm |
---|---|---|---|
Prędkość przy maksymalnym naciągu: | 2,5 km/h | Ciągnij z maksymalną prędkością: | 75 zł |
Moc znamionowa silnika (moc na jedną godzinę): | 239 kw | Dwustronna pompa zębata: | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
High Light: | Sprzęt do naciągania linii przesyłowych 2,5 km / h,sprzęt do naciągania linii przesyłowych 180 kN |
Sprzęt do naciągania linii transmisyjnych 180kN Hydrauliczny ściągacz Rowek numer 10
Parametr wydajności
Główny parametr wydajności technicznej | Maksymalna ciągła siła ciągnąca: 150 kN | |
Maksymalna przerywana siła ciągnąca: 180 kN | ||
Maksymalna prędkość: 5 km/h | ||
Prędkość przy maksymalnym uciągu: 2,5 km/h | ||
Ciągnięcie przy maksymalnej prędkości: 75 kN |
Silnik | Typ: Cummins 6L8.9AA-C325 | |
Prędkość znamionowa: 2200 obr/min | ||
Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym: 1400 obr/min | ||
Maksymalny moment obrotowy: 1230 Nm | ||
Moc znamionowa (moc na jedną godzinę): 239 kW | ||
Średnica cylindra × skok: 114 × 144,5 mm | ||
Wskaźnik zużycia paliwa (test na stanowisku): 225g/kw.h | ||
Całkowita wydajność powietrza: 8,9 l |
System elektryczny | Akumulator: 6-QA-120 (2 szt.) | |
Rozruch silnika: rozruch elektryczny 24 V | ||
Napięcie systemu: 24V |
Parametr struktury |
Średnica koła byka: 750mm | |
Waga: 7800 kg |
||
Numer rowka: 10 |
||
Wymiary całkowite (długość×szerokość×wysokość): 4800×2350×2550 mm |
||
Maksymalna średnica odpowiedniej liny ciągnącej: 30mm |
Pomocniczy układ hydrauliczny drogi olejowej | Układ hydrauliczny regulujący prędkość przepustnicy o stałym przemieszczeniu typu otwartego jest zasilany olejem przez pompę zębatą i kontroluje chłodzenie cieczy olejowej i podnoszenie wspornika ogonowego całego układu hydraulicznego za pomocą ręcznego zaworu kierunkowego i zaworu kulowego. | |
Chłodnica: B5024 | ||
Silnik wentylatora: GM5-12-1FE13-S-20 | ||
Ciśnienie robocze systemu: 12Mpa | ||
Silnik podnoszenia: J2K-305 | ||
Cylinder olejowy przedłużający rękaw: 3TG110×250 | ||
Dwustronna pompa zębata: 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
Układ napędowy | Hydrauliczny układ napędowy typu zamkniętego reguluje prędkość za pomocą hydraulicznej pompy nurnikowej z dwukierunkowym zmiennym przemieszczeniem, zmniejsza prędkość przez przekładnię planetarną i napędza koła ciągnące, aby obracały się w kierunku dodatnim i ujemnym poprzez napęd końcówki przekładni pierwszego poziomu. | |
Tryb chłodzenia: wymuszone chłodzenie | ||
Pompa główna | Model: dwukierunkowa pompa nurnikowa z nachyloną płytą krzywkową (niemiecki Rexroth) | |
Typ: A4VG250HDDT1/32R | ||
Silnik hydrauliczny | Model: dwukierunkowy silnik stożkowy o stałym przemieszczeniu z osią pochyloną (niemiecki Rexroth) | |
Typ: A2FE160/61W-VZL106 | ||
Reduktor prędkości | Typ: GFB60T2B24-06 | |
Model: dwustopniowa redukcja przekładni planetarnej (niemiecki Rexroth) | ||
Ciśnienie reakcji hamulca: 1,8Mpa | ||
Współczynnik redukcji: 34 |
Tabela oleju i pojemności |
Miejsce napełniania olejem |
Marka oleju |
Pojemność |
obserwacja poziomu oleju |
Zbiornik paliwa |
Zima: -10#lub -35#lekki olej napędowy |
145L |
Wskaźnik poziomu oleju (rysunek 5 ) |
|
Lato: 0#lub 10#lekki olej napędowy | ||||
Zbiornik oleju hydraulicznego |
Olej hydrauliczny Great Wall 46 # |
200 litrów |
Wskaźnik poziomu oleju (patrz rysunek 1) |
|
Miska olejowa silnika |
Specjalna klasa CD CUMMINS |
18,5 litra |
Zasada oleju |
|
Miejsce smarowania smarem |
Smar nr 2 (GB7323-89) |
Napełniać |
(podany jako rysunek 1) |
Osoba kontaktowa: Mr. Green Lu
Tel: +86 18036062799