Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Rodzaj: | Sprzęt do naciągania linii przesyłowych | Silnik: | Cummins |
---|---|---|---|
Średnica cylindra × skok: | 114×144,5 mm | Wskaźnik zużycia paliwa (test na stanowisku): | 225g/kw.h |
Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym: | 1400 obr/min | Moc znamionowa (moc na jedną godzinę): | 239 kw |
High Light: | Sprzęt do budowy linii przesyłowych 8,9 l,sprzęt do budowy linii przesyłowych Cummins Engine |
Sprzęt do naciągania linii transmisyjnych Maksymalna ciągła siła ciągnięcia 150kN Ściągacz hydrauliczny
Parametr wydajności
Maksymalna przerywana siła ciągnąca |
180 kN |
Maksymalna ciągła siła ciągnąca |
150 kN |
Ciągnij z maksymalną prędkością | 75 kN |
Prędkość przy maksymalnym naciągu |
2,5 km/h |
maksymalna prędkość |
5 km/h |
Numer rowka |
10 |
Średnica koła byka |
750 mm |
Wymiar całkowity (długość×szerokość×wysokość) |
4800×2350×2550mm |
Maksymalna średnica odpowiedniej liny ciągnącej |
30 mm |
Waga |
7800 kg |
Silnik |
Cummins 6L8.9AA-C325 |
Średnica cylindra × skok |
114×144,5 mm |
Moc znamionowa (moc na jedną godzinę) | 239 kw |
Całkowita wydajność powietrza |
8,9 litra |
Wskaźnik zużycia paliwa (test na stanowisku) |
225g/kw.h |
Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym |
1400 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy |
1230 Nm |
Prędkość znamionowa |
2200 obr/min |
Tryb chłodzenia |
wymuszone chłodzenie |
Silnik hydrauliczny | dwukierunkowy silnik stożkowy o stałym przemieszczeniu osi pochyłej (niemiecki Rexroth) |
Rodzaj | A2FE160/61W-VZL106 |
Pompa główna |
skośna płyta krzywkowa dwukierunkowa pompa nurnikowa (niemiecki Rexroth) |
Rodzaj |
A4VG250HDDT1/32R |
Reduktor prędkości |
dwustopniowa redukcja przekładni planetarnej (niemiecki Rexroth) |
Rodzaj |
GFB60T2B24-06 |
Ciśnienie reakcji hamulca | 1,8Mpa |
Współczynnik redukcji |
34 |
Ciśnienie robocze pomocniczego układu hydraulicznego przewodu olejowego |
12Mpa |
Dwustronna pompa zębata |
1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
Cylinder olejowy przedłużający rękaw | 3TG110×250 |
Silnik podnoszenia |
J2K-305 |
Silnik wentylatora |
GM5-12-1FE13-S-20 |
Kaloryfer |
B5024 |
Napięcie w układzie elektrycznym |
24V |
Rozruch silnika | Rozruch elektryczny 24 V |
Akumulator |
6, QA-120 (2 szt.) |
Charakterystyka |
|
|
|
Osoba kontaktowa: Mr. Green Lu
Tel: +86 18036062799