Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Rodzaj: | Hydrauliczna maszyna do ściągania linii transmisyjnych | Maksymalna przerywana siła ciągnąca: | 180kN |
---|---|---|---|
Silnik: | Cummins 6L8.9AA-C325 | Średnica cylindra × skok: | 114×144,5 mm |
Całkowita wydajność powietrza: | 8,9 litra | Prędkość znamionowa: | 2200 obr/min |
High Light: | Sprzęt do naciągania linii napowietrznych Cummins Engine,sprzęt do naciągania linii napowietrznej 2200 obr./min,maszyna do ciągnięcia drutu 180 kN |
Sprzęt do naciągania Hydrauliczna maszyna do ściągania 180kN do linii przesyłowej
Główny parametr wydajności technicznej |
|
Maksymalna przerywana siła ciągnąca |
180 kN |
Maksymalna ciągła siła ciągnąca |
150 kN |
Prędkość przy maksymalnym naciągu |
2,5 km/h |
maksymalna prędkość |
5 km/h |
Ciągnij z maksymalną prędkością |
75 kN |
Parametr struktury |
|
Średnica koła byka |
750 mm |
Numer rowka |
10 |
Maksymalna średnica odpowiedniej liny ciągnącej |
30 mm |
Waga |
7800 kg |
Wymiar całkowity (długość×szerokość×wysokość) |
4800×2350×2550mm |
Silnik |
|
Rodzaj |
Cummins 6L8.9AA-C325 |
Średnica cylindra × skok |
114×144,5 mm |
Całkowita wydajność powietrza |
8,9 litra |
Prędkość znamionowa |
2200 obr/min |
Moc znamionowa (moc na jedną godzinę) |
239 kw |
Maksymalny moment obrotowy |
1230 Nm |
Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym |
1400 obr/min |
Wskaźnik zużycia paliwa (test na stanowisku) |
225g/kw.h |
Układ napędowy |
|
Hydrauliczny układ napędowy typu zamkniętego reguluje prędkość za pomocą hydraulicznej pompy nurnikowej z dwukierunkowym zmiennym przemieszczeniem, zmniejsza prędkość przez przekładnię planetarną i napędza koła ciągnące, aby obracały się w kierunku dodatnim i ujemnym poprzez napęd końcówki przekładni pierwszego poziomu. |
|
Tryb chłodzenia |
wymuszone chłodzenie |
Pompa główna |
|
Model |
skośna płyta krzywkowa dwukierunkowa pompa nurnikowa (niemiecki Rexroth) |
Rodzaj |
A4VG250HDDT1/32R |
Silnik hydrauliczny |
|
Model |
dwukierunkowy silnik stożkowy o stałym przemieszczeniu osi pochyłej (niemiecki Rexroth) |
Rodzaj |
A2FE160/61W-VZL106 |
Reduktor prędkości |
|
Model |
dwustopniowa redukcja przekładni planetarnej (niemiecki Rexroth) |
Rodzaj |
GFB60T2B24-06 |
Współczynnik redukcji |
34 |
Ciśnienie reakcji hamulca |
1,8Mpa |
Pomocniczy układ hydrauliczny drogi olejowej |
|
Układ hydrauliczny regulujący prędkość przepustnicy o stałym przemieszczeniu typu otwartego jest zasilany olejem przez pompę zębatą i kontroluje chłodzenie cieczy olejowej i podnoszenie wspornika ogonowego całego układu hydraulicznego za pomocą ręcznego zaworu kierunkowego i zaworu kulowego. |
|
Ciśnienie robocze systemu |
12Mpa |
Dwustronna pompa zębata |
1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
Silnik wentylatora |
GM5-12-1FE13-S-20 |
Silnik podnoszenia |
J2K-305 |
Cylinder olejowy przedłużający rękaw |
3TG110×250 |
Kaloryfer |
B5024 |
System elektryczny |
|
Napięcie systemu |
24V |
Akumulator |
6, QA-120 (2 szt.) |
Rozruch silnika |
Rozruch elektryczny 24 V |
Osoba kontaktowa: Mr. Green Lu
Tel: +86 18036062799