|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Rodzaj: | Sprzęt do naciągania linii energetycznych Hydrauliczny ściągacz do kabli | Silnik: | Cummins |
|---|---|---|---|
| Średnica cylindra * skok: | 114*135mm | Całkowita wydajność powietrza: | 8,3 litra |
| Tryb podnoszenia: | Pojedyńczy punkt | Odpowiednia siła ciągnąca: | 60 kN |
| High Light: | Hydrauliczny sprzęt do ciągnięcia linii energetycznych,hydrauliczny ściągacz kabli do ciągnięcia linii energetycznych,hydrauliczny ściągacz drutu do ciągnięcia linii energetycznych |
||
Sprzęt do naciągania linii energetycznych Hydrauliczny ściągacz do kabli Niemiecka pompa główna Rexroth
Ten ściągacz hydrauliczny ma następujące cechy:
1. Ściągacz hydrauliczny jest hydraulicznym ściągaczem do przekładni, który wykorzystuje pompę zmienną tarczy sterującej niemieckiej firmy Rexroth i silnik hydrauliczny z wałem pochyłym niemieckiego Rexroth, tworząc układ przekładni hydraulicznej z zamkniętym obwodem.Zaawansowana technologia, oszczędność energii, wysoka wydajność transmisji, niezawodna jakość i funkcja samozabezpieczenia przed przeciążeniem, aby zapobiec uszkodzeniu uderzenia hydraulicznego i przyspieszeniu wzrostu temperatury oleju.
2. Niemiecki reduktor planetarny Rexroth ma zwartą konstrukcję i niezawodną jakość.
3. Międzynarodowy zaawansowany serwomechanizm hydrauliczny służy do sterowania ciągnięciem lub cofaniem, aby uzyskać bezstopniową i płynną regulację prędkości ciągnięcia, a operacja jest lekka, elastyczna i niezawodna.
4. Mokry hamulec tarczy ciernej jest zintegrowany z reduktorem planetarnym, aby uniknąć rutynowej konserwacji.Hamowanie sprężynowe, zwalnianie hydrauliczne, prosta obsługa, szybka reakcja, mogą realizować hamowanie bez przerw, bezpieczne i niezawodne.W stanie wyłączenia może zapobiec wypadkowi podczas jazdy spowodowanemu poluzowaniem liny ogonowej.W przypadku nagłego wyłączenia silnika lub wypadku posiada funkcję ochrony przed samohamowaniem.
5. Uchwyt przyjmuje konstrukcję pozycjonującą, która jest wygodna do terminowej i dokładnej regulacji i kontroli, jest łatwa w obsłudze i zmniejsza zmęczenie operatorów.
6. Przyjęto chłodnicę ze stopu aluminium, a wentylator napędzany silnikiem hydraulicznym służy do wymuszonego chłodzenia, które ma dobry efekt rozpraszania ciepła, stabilność i długi czas pracy.Objętość powietrza wentylatora można regulować w odpowiednim czasie i wygodnie w zależności od konkretnego środowiska i temperatury pracy.
7. Filtr hydrauliczny posiada zawór obejściowy, który chroni system przed uszkodzeniem.
| Parametr wydajności | |
| Maksymalna przerywana siła ciągnąca | 150 kN |
| Maksymalna ciągła siła ciągnąca | 120 kN |
| Odpowiednia siła ciągnąca | 60 kN |
| Maksymalna ciągła prędkość pociągowa | 5 km/h |
| Odpowiednia prędkość | 2,5 km/h |
| Numer rowka | 9 |
| Waga | 6600 kg |
| Średnica koła ciągnącego | 600 mm |
| Maksymalna średnica odpowiedniej liny ciągnącej | 26 mm |
| Tryb podnoszenia | Pojedyńczy punkt |
| Wymiar całkowity (długość*szerokość*wysokość) | 4800*2350*2470mm |
| Silnik | |
| Rodzaj | Cummins 6CTA8.3-C260 |
| Model | Sześciocylindrowy ciśnieniowy czterosuwowy silnik wysokoprężny typu prostego |
| Średnica cylindra * skok | 114*135mm |
| Prędkość znamionowa | 2200 obr/min |
| Moc znamionowa (moc na jedną godzinę) | 194 kw |
| Całkowita wydajność powietrza | 8,3 litra |
| Wskaźnik zużycia paliwa (test na stanowisku) | 238 g/kw.h |
| Maksymalny moment obrotowy | 1135 Nm |
| Metoda chłodzenia | wymuszone chłodzenie powietrzem |
| Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym | 1500 obr/min |
| Pomocniczy układ hydrauliczny drogi olejowej | |
| Układ hydrauliczny regulujący prędkość przepustnicy o stałym przemieszczeniu typu otwartego jest zasilany olejem przez pompę zębatą i kontroluje chłodzenie cieczy olejowej i podnoszenie wspornika ogonowego całego układu hydraulicznego za pomocą ręcznego zaworu kierunkowego i zaworu kulowego. | |
| Ciśnienie robocze systemu | 12Mpa |
| Silnik wentylatora | GM5-12-1FE13-S-20 |
| Cylinder olejowy przedłużający rękaw | 3TG110×250 |
| Dwustronna pompa zębata | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
| Kaloryfer | B5024 |
| Silnik podnoszenia | J2K-305 |
| System elektryczny | |
| Napięcie systemu | 24V |
| Akumulator | Rozruch elektryczny 24 V |
| Układ napędowy | |
| Hydrauliczny układ napędowy typu zamkniętego reguluje prędkość za pomocą hydraulicznej pompy nurnikowej z dwukierunkowym zmiennym przemieszczeniem, zmniejsza prędkość przez przekładnię planetarną i napędza koła ciągnące, aby obracały się w kierunku dodatnim i ujemnym poprzez napęd końcówki przekładni pierwszego poziomu. | |
| Tryb chłodzenia: wymuszone chłodzenie | |
| Pompa główna | |
| Model | dwukierunkowa pompa nurnikowa z pochyloną płytą krzywkową (niemiecki Rexroth) |
| Rodzaj | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
| Silnik hydrauliczny | |
| Model | dwukierunkowy silnik stożkowy o stałym przemieszczeniu osi pochyłej (niemiecki Rexroth) |
| Rodzaj | A2FE180/61W-VZL106 |
| Reduktor prędkości | |
| Model | dwustopniowa redukcja przekładni planetarnej (niemiecki Rexroth wyprodukowany przez jedyny zakład inwestycyjny w Pekinie) |
| Rodzaj | 310 L2 |
| Ciśnienie reakcji hamulca | 2,5Mpa |
| Współczynnik redukcji | 21,8 |
Osoba kontaktowa: boyu
Tel: +8618036062799
