|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Rodzaj: | Ściągacz hydrauliczny do budowy linii przesyłowych | Maksymalna przerywana siła ciągnąca: | 150 kN |
|---|---|---|---|
| Odpowiednia siła ciągnąca: | 60 kN | Średnica koła ciągnącego: | 600 mm |
| Maksymalna średnica odpowiedniej liny ciągnącej: | 26 mm | Wymiar całkowity (długość*szerokość*wysokość): | 4800*2350*2470mm |
| High Light: | hydrauliczna maszyna do ściągania kabli,hydrauliczna maszyna do ściągania drutu,hydrauliczny sprzęt do ciągnięcia kabli; |
||
Sprzęt do naciągania linii energetycznych Ściągacz hydrauliczny do budowy linii przesyłowych
Parametr wydajności
Parametr struktury
| Średnica koła ciągnącego: 600 mm | |||
| Numer rowka: 9 | |||
| Maksymalna średnica odpowiedniej liny ciągnącej: 26 mm | |||
| Waga: 6600 kg | |||
| Wymiar całkowity (długość*szerokość*wysokość): 4800*2350*2470 mm | |||
| Tryb podnoszenia: pojedynczy punkt |
Główny parametr wydajności technicznej
| Maksymalna przerywana siła ciągnąca: 150 kN | |||
| Maksymalna ciągła siła ciągnąca: 120 kN | |||
| Odpowiednia prędkość: 2,5 km/h | |||
| Maksymalna ciągła prędkość pociągowa: 5 km/h | |||
| Odpowiednia siła ciągnąca: 60 kN |
Układ napędowy
| Hydrauliczny układ napędowy typu zamkniętego reguluje prędkość za pomocą hydraulicznej pompy nurnikowej z dwukierunkowym zmiennym przemieszczeniem, zmniejsza prędkość przez przekładnię planetarną i napędza koła ciągnące, aby obracały się w kierunku dodatnim i ujemnym poprzez napęd końcówki przekładni pierwszego poziomu. | |||
| Tryb chłodzenia: wymuszone chłodzenie | |||
| Reduktor prędkości | |||
| Model: dwustopniowa redukcja przekładni planetarnej (niemiecki Rexroth wyprodukowany przez jedyną inwestycyjną fabrykę w Pekinie) | |||
| Typ: 310 L2 | |||
| Ciśnienie reakcji hamulca: 2,5Mpa | |||
| Stosunek redukcji: 21,8 | |||
| Silnik hydrauliczny | |||
| Model: dwukierunkowy silnik stożkowy o stałym przemieszczeniu z osią pochyloną (niemiecki Rexroth) | |||
| Typ: A2FE180/61W-VZL106 | |||
| Pompa główna | |||
| Model: dwukierunkowa pompa nurnikowa z pochyloną płytą krzywkową (niemiecki Rexroth) | |||
| Typ: A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
Tabela oleju i pojemności
| Miejsce napełniania olejem | Marka oleju | Pojemność | Obserwacja poziomu oleju |
| Zbiornik paliwa | Zima: －10＃lub －35＃lekki olej napędowy Lato: 0＃ lub 10＃ lekki olej napędowy |
145 L | Wskaźnik poziomu oleju |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | Marka Lanzhou Kunlun 46 (olej do napędu hydrodynamicznego) | 300 litrów | Wskaźnik poziomu oleju |
| Miska olejowa silnika | CUMMINS specjalna klasa CH | 25 litrów | Zasada oleju |
| Miejsce smarowania smarem | Smar nr 2 (GB7323-89) | Napełniać |
System elektryczny
| Napięcie systemu: 24V | |||
| Akumulator: Rozruch elektryczny 24 V |
Pomocniczy układ hydrauliczny drogi olejowej
| Układ hydrauliczny regulujący prędkość przepustnicy o stałym przemieszczeniu typu otwartego jest zasilany olejem przez pompę zębatą i kontroluje chłodzenie cieczy olejowej i podnoszenie wspornika ogonowego całego układu hydraulicznego za pomocą ręcznego zaworu kierunkowego i zaworu kulowego. | |||
| Ciśnienie robocze systemu: 12Mpa | |||
| Dwustronna pompa zębata: 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL | |||
| Silnik wentylatora: GM5-12-1FE13-S-20 | |||
| Silnik podnoszenia: J2K-305 | |||
| Cylinder olejowy przedłużający rękaw: 3TG110×250 | |||
| Chłodnica: B5024 |
Silnik
| Typ: Cummins 6CTA8.3-C260 | |||
| Model: Sześciocylindrowy czterosuwowy silnik wysokoprężny typu prostego | |||
| Średnica cylindra * skok: 114*135 mm | |||
| Całkowita wydajność powietrza: 8,3 l | |||
| Prędkość znamionowa: 2200 obr/min | |||
| Moc znamionowa (moc na jedną godzinę): 194 kW | |||
| Maksymalny moment obrotowy: 1135 Nm | |||
| Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym: 1500 obr/min | |||
| Wskaźnik zużycia paliwa (test na stanowisku): 238 g/kw.h | |||
| Metoda chłodzenia: wymuszone chłodzenie powietrzem |
Osoba kontaktowa: Mr. Green Lu
Tel: +86 18036062799
