Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Czas przygotowania do startu: | 30s | długa żywotność baterii: | 91min |
---|---|---|---|
Rozpiętość skrzydeł samolotu: | 1,8 mln | Naładuj przebieg: | 120km |
Zdejmij wagę: | 6 kg | Ładowność: | 800g |
Zdjęcia w jakości HD: | 12 milionów pikseli | Wideo w jakości HD: | 4K |
Odporność na wiatr: | 12 m / s | Rodzaj: | Stały bezzałogowy statek powietrzny |
High Light: | bezzałogowe statki powietrzne,drony i bezzałogowe statki powietrzne uav |
Bezzałogowy bezzałogowy pojazd powietrzny do celów geodezyjnych
Cechy:
Wprowadzenie:
Bezzałogowy bezzałogowy statek powietrzny CT-05 jest samolotem z kompozytowym skrzydłem i układem latającego skrzydła.Ma zalety pionowego startu i lądowania z wieloma wirnikami, może startować na miejscu bez pasa startowego i ma długą żywotność stałopłatu.Zalety niskiego poziomu hałasu i szybowania są szczególnie odpowiednie dla inteligentnych miast, bezpieczeństwa policji, ruchu drogowego, ochrony środowiska i ochrony wody, ratownictwa awaryjnego, inspekcji rurociągów naftowych, geodezji i kartografii oraz innych dziedzin.
Model | CT-05 |
Czas przygotowania do startu | 30s |
Długa żywotność baterii | 91min |
Rozpiętość skrzydeł samolotu | 1,8 m |
Naładuj przebieg | 120km |
Masa startowa | 6kg |
Ładowność | 800g |
Zdjęcia HD | 12 milionów pikseli |
Wideo HD | 4K |
Prędkość przelotowa | 20 m / s |
Odporność na wiatr | 12 m / s |
Podstawowe wsparcie techniczne
♦ Podstawowa technologia sterowania lotem
Podwójna redundantna architektura sprzętowa (podwójny IMU / kompas magnetyczny / GPS)
Niezawodne urządzenie klasy samochodowej z ochroną IP67
Otwórz SDK dla łatwej rozbudowy sprzętu i rozwoju oprogramowania
♦ Ogólna technologia pneumatyczna
Aerodynamiczny kształt zoptymalizowany przez obliczenia w tunelu aerodynamicznym CFD
Skutecznie zmniejszają opory lotu i poprawiają wydajność lotu
Projektowanie prawa sterowania w połączeniu z danymi pneumatycznymi
♦ Zintegrowana technologia awioniki
Zintegrowany system awioniki, skutecznie poprawia wydajność i zmniejsza wagę
Obejmuje sterowanie lotem, łącze danych, nawigację, 4G i inne moduły systemu
♦ Technologia sztucznej inteligencji
Automatyczne wykrywanie i identyfikacja personelu pojazdu i usterek
Blokowanie celu i automatyczne śledzenie
Rozpoznawanie obliczeniowe w oparciu o model głębokiej konwolucyjnej sieci neuronowej
♦ Technologia bezpieczeństwa w nagłych wypadkach
Systematyczne środki bezpieczeństwa w sytuacjach zagrożenia
Z wysoką ochroną, ochroną napięcia, ochroną postawy
Obsługuje powrót do domu jednym kliknięciem, automatyczne lądowanie i inne funkcje
♦ Technologia komunikacji sieciowej
Obsługa jednej stacji wielu maszyn, przekaźnika powietrza i funkcji sieciowej siatki
Obsługuje naziemną komunikację przekaźnikową stacji bazowej w scenariuszach na bardzo duże odległości
Obraz i dane obsługują odległość transmisji 30 km
Konfiguracja:
Rama | 1 | |
moc | 1 | |
kontrola lotów | 1 | |
zdalne sterowanie | 1 | |
Akumulator litowo-jonowy | 14000 mah | 2 |
Dwuosiowa głowica optyczna | 14-krotny zoom 12 milionów pikseli | 1 |
Komunikacyjna stacja przekaźnikowa | 1 | |
ROUTER | 1 | |
statyw | 1 | |
antena | 2 | |
Dwukanałowa inteligentna ładowarka | 1 | |
Aluminiowe pudełko lotnicze | 1 |
Osoba kontaktowa: Mr. Green Lu
Tel: +86 18036062799